– Masih sedikit orang yang mengetahui bahwa Elig tidak hanya berjualan pagaron rem.
Elig juga sediakan piringan atau cakram buat motor matic.
Piringan Elig disebut-sebut terbuat dari bahan besi tebal.
“Semenjak bertambah tebal bahan bakunya membuat tahan lama piringan remnya,” ungkap Akang sebagai Direktur Utama PT Mega Elig Indonesia, distributor komponen pengereman Elig ketika diwawancara beberapa hari yang lalu (25/03).
Elig ternyata memiliki metode khusus untuk menunjukkan kepadatan baja pada plat yang diproduksinya.
Yaitu dengan menyentuh cakram atau piringannya memakai jarinya, atau mengetuknya menggunakan kunci.
“Bila kadar bajanya sedikit atau tipis, apabila disentuh atau dipukul bunyinya akan rendah atau meredup,” jelas Akang.
“Yang lebih tebal tersebut melengkung dan getarnya bertahan cukup lama,” jelasnya ketika ditemui di Jl. Prof. Dr. Latumeten No.20BB, Kecamatan Tambora, Jakarta Barat.
Piringan atau cakram Elig hanya tersedia untuk sejumlah tipe motor tertentu.
“Untuk saat ini hanya tersedia untuk Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155, Yamaha Lexi, dan Piaggio saja,” jelas Akang.
Desain serta dimensinya sama seperti cakram asli pada sepeda motor.
Jadi ini memang merupakan cakram yang tepat untuk dijadikan penggantian dari cakram asli yang telah aus.
“Ada pula yang cocok untuk rem depan ataupun rem belakang,” katanya.
Untuk harganya, cakram produksi Elig dilepas di pasaran sekitar Rp 300 ribu.
